Se investimentos que dependem parcialmente de governos estão assim, aqueles que dependem totalmente estão ainda pior como as obras de “infra-estrutura e mobilidade urbana” que não vão sair do papel pelo simples fato de levarem muito tempo para serem feitas e praticamente nada está em andamento. O portal do governo federal que presta contas dos investimentos (http://www.portaltransparencia.gov.br/copa2014/matriz/) é um retrato fiel do que acontece. O quadro a seguir resume o quanto foi realizado do orçamento previsto para as obras de infra-estrutura urbana, segurança e estádios:
Os financiamentos das obras estão praticamente parados e chama a atenção uma conta de “outros investimentos” com 66,99% do orçamento realizado. A princípio parece ser uma luz no fim do túnel, algo que parece está dando certo, né!? Só que ao olhar a distribuição do investimento você descobre que a maior parte foram para “serviços de apoio ao gerenciamento para organização e realização da Copa” para o período de 07/2009 até 07/2011 seguido de um “Desenvolvimento de um conjunto de atividades, projetos e ações mobilizadoras visando proporcionar à sociedade e visitantes estrangeiros e espectadores do evento Copa 2014, uma visão de modernidade, criatividade, inovação, cultura e sustentabilidade do Brasil”. Ou seja, o desembolso de 66,99% da conta de ”outros investimentos” previstos para a Copa foram utilizados num planejamento que acaba em 07/2011 e para promover a “criativa e inovadora sociedade brasileira”. No mínimo cheira mal. E esta conta em particular já mostra que a estimativa está totalmente incompatível com o que será tomado dos cofres públicos.
Enquanto isso a iniciativa privada tenta se preparar para prover hotelaria e comunicações com o governo (remando contra) taxando investimentos e impondo regras que só aumentarão o custo dos serviços. Dá pra acreditar?
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P.S. A idéia aqui é criar uma série para registrar até a Copa a preparação do Brasil real para a torneio, passando pelas transformações ou improvisações nas cidades sedes no âmbito dos transportes, opções turísticas, educação e estádios entre outros temas relacionados.
